自动驾驶十问 答案全在这里

2022-08-04 18:06:20 文章来源:网络

本文转自:深圳特区报

■ 深圳特区报首席记者 闻坤 记者 周雨萌

日前,随着国内首部关于智能网联汽车管理的法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式施行,自动驾驶向商业落地又迈进一大步。在业内一片欢呼声中,智能网联汽车发展进入新阶段,街头越来越多的自动驾驶车辆成为广泛关注的热点。那么,使用新技术取代司机后,安全是否有保障、极端环境能否自如应对、发生交通事故又如何定责……对此,记者昨日就市民网友关切的话题和疑问进行梳理,采访百度、小马智行、元戎启行等自动驾驶头部企业、机构及法律专业人士一一进行解答。

自动驾驶综合安全**高于人类驾驶员

问题一:自动驾驶车辆怎么分类?

自动驾驶一般**括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。根据《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置,可以不配备驾驶人。但是,无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车只能在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。

百度表示,我国已经形成初步的自动驾驶车辆道路测试管理体系,对各类自动驾驶车辆均有相关管理规定,从封闭道路测试到**道路测试,从允许安全员坐副驾驶位到准许自动驾驶出行服务收费运营,正在逐步推进自动驾驶的商业化进程。

问题二:没人开车总觉得怪怪的,甚至感觉不安全,特别是遇到紧急突发状况需要急刹车时,怎么确保车能及时刹住不出事故?

元戎启行表示,如果遇到紧急突发状况,系统会基于不同场景对车辆进行安全制动,让车辆刹车或是减速靠路边停车。若车辆遇到难以解决的长尾场景,系统会及时提醒云端保障**接管车辆。

在进行特定区域的无人化测试和运营前,企业也会进行大量仿真测试。小马智行表示,他们会定期进行多种场景下的安全演练。一旦出现安全事故,自动驾驶车辆会按实际情况原地紧急停车或安全地靠边停车。同时,系统会**时间自动联系远程运营中心,按照实际情况提供有效的远程协助,甚至是现场救援服务。

自动驾驶并不等于100%安全,但综合安全**高于人类驾驶员。百度表示,随着无人驾驶进一步成熟,聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等等,都会让交通事故发生概率降低。

问题三:比如在台风暴雨等极端天气下,无人驾驶能应付自如吗?

小马智行表示,自动驾驶车辆配备**括激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头等在内的多种传感器,配合先进的自动驾驶**算法。碰到暴雨等极端天气,自动驾驶车辆能够比普通人类司机提供更好更安全的驾驶体验,它对周围环境有更加清晰地认知,可以做出更加果断的判断。

元戎启行表示,自动驾驶汽车可以在红色预警的雨天安全行驶,车身嵌入的传感器都通过了车规级的防水、高温检测,能够**准感知200米以外的障碍物,保证安全。

百度表示,百度第五代自动驾驶可以应对极端天气,而且车上还带有传感器自清洁功能,但目前受政策的限制,在极端天气不会上路运营。

主驾无人技术上已实现突破

问题四:自动驾驶的车的速度设置在30公里/小时,让它在市区行驶会不会影响交通?

元戎启行表示,在深圳,自动驾驶汽车的行驶速度是根据道路限速和当下的路况共同决定的,不会影响交通。

百度表示,百度自动驾驶车在深圳测试运营区域的运行限速是60公里/小时。自动驾驶车辆在划定的区域内运行,车身有明显的提醒标志,当车速设置在30公里/小时,且严格遵守交通规则,不会影响城市交通。

问题五:自动驾驶车辆有的设置安全员而有的没有安全员,安全员的作用是什么?

全车无人已经没有技术上的门槛。百度表示,自动驾驶要经历测试、示范应用、无人化测试、再到无人化运营的渐进过程,不同阶段,安全员会分别坐在主驾、副驾,直至去除安全员。

小马智行表示,安全员主要的责任是两方面,一方面还是作为**终的安全关;而另一方面**重要是在这个过程当中,需要给目前对这个自动驾驶不熟悉的乘客一种心理安全感。这有一个过渡期,需要逐步培**整个公众认知,整个社会接受度是循序渐进的,这一点来看,安全员也非常重要。

问题六:冬天电池续航与标定不符,或者车辆出现故障,半路抛锚怎么办?

百度表示,百度自动驾驶出行服务**已在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、阳泉、乌镇等城市开放载人示范运营服务。总订单量超过100万,有一整套的运营体系,保障车队的正常运营。每辆车的运行数据会实时回传给运营中心,不会出现续航亏电半路抛锚的问题。如果车辆万一出现故障,也会有相应的响应机制,保障乘客的安全和行程。

明确交通责任事故认定

问题七:如果车上有乘客恶意抢夺方向盘等情况,自动驾驶系统如何处理?

元戎启行表示,他们对外运营的自动驾驶车辆,主驾驶位置配有安全员,能够防止存在恶意抢夺方向盘的情况。未来,无人驾驶的汽车可以不需要方向盘,由系统自行驾驶。

百度表示,自动驾驶车的程序会自动检查后排乘客入侵主驾位的场景,如果万一出现这样的情况,程序判断确为入侵后,则会强制将车靠边停靠以确保安全。

问题八:自动驾驶系统会不会有黑客入侵,出现安全问题?

百度表示,百度的自动驾驶车上路前会有攻防团队模拟黑客攻击对车辆进行测试,发现安全漏洞进行修复。为了确保安全还加装了入侵检测与防护系统,部署在黑客经常入侵的入口并在云端实时监控,一旦发现攻击的迹象就快速响应,阻断攻击。

问题九:机器难免会有失灵的时候,在车水马龙、路况千变万化的闹市,系统失灵了怎么办?

百度表示,遇到紧急情况,百度Apollo能够通过“5G云代驾”技术快速从云端接管车辆,保障车辆安全。

元戎启行表示,网络安全和数据安全非常重要,在这个领域已经提前部署和规划。目前,元戎启行自动驾驶的运营系统已经获得等保2.0安全证书;公司对车内网络环境、生产环境、测试环境区域、外部互联网环境已经实现网络安全隔离。

问题十:如果无人驾驶汽车出了事故,这个责任谁来承担?

广东君言律师事务所律师颜昭**表示,此前,机动车发生交通事故造成损害的赔偿责任,依照《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国民法典》规定处理。新近施行的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的规定与道路交通安全法和民法典规定基本一致,但更为明确,同时也有变通的规定,妥善解决了“自动驾驶出交通事故谁担责”的问题。根据《条例》,有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故,由驾驶人承担违法和赔偿责任;完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故,原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任,但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定;交通事故中,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

近日,北京汽车举办了一场元素众多的“北汽魔方T台秀”。大家在这场“T台秀”中,体验到了很多新潮的玩法。比如潮酷、电竞以及科技,都是年轻人十分喜欢的东西。北京汽车通过T台秀的方式,很好的把这些元素和新车型北汽魔方融合到一起,让大家体验到了一场别开生面的静态体验秀。

在车圈越来越“内卷化”的情况下,为了更好的吸引目标用户**体的注意,各大车企尝试了很多新鲜玩法,这一次的“北汽魔方T台秀”同样如此。本次T台秀邀请了众多媒体以及粉丝用户,凭借着鲜艳有趣的撞色设计,加上很容易引起年轻人共鸣的标语,让他们纷纷主动拍照分享**媒体。

现在的年轻人很喜欢这样的活动场景,不仅满足了自己追求潮酷的需求,也领略到了汽车行业蓬勃发展的一面。至于这场T台秀的主角,自然是即将上市的北汽魔方。这台车被誉为11~15万之间的紧凑型SUV首选车型,在价格十分亲民的情况下,还带来了媲**BBA的配置,引起了不少用户的关注。

根据**新消息显示,北汽魔方将在6月份开启预售,此后实车也会陆续到店。在活动现场,我们看到了涂鸦造型鲜艳的北汽魔方,体现出了颜值和实力于一体的姿态。车辆外形设计部分,北汽魔方采用了钻石星辰设计理念,能在车辆外形部分看到明显的切割感,让车辆充满了东方神秘色**,也打破了汽车外形设计的固有局限。

除了外观比较新潮,北汽魔方还是一台智能化程度比较高的燃油车。可能在很多用户的认知中,汽车智能化通常体现在新能源车型上。但北汽魔方打破了这个传统,虽然它是一辆燃油车,也让大家体验到了更高阶的汽车智能技术,让那些不愿意选择新能源车的用户,依旧有适应这个时代的选择。

这是北京汽车应对当下的汽车市场给出的答案,不可谓不**妙。其实这并不是北京汽车**次推出细化程度如此高的产品,比如此前推出的BEIJING-X7,凭借着出色的产品力受到了广大消费者的欢迎。让越来越多消费者了解到,北京汽车除了越野车比较突出之外,乘用车也能做得比较极致。

还有这一次带来的北汽魔方,更是特立独行。虽然现在新能源车正在逐渐成为行业主流,北京汽车继续推出燃油车,似乎有些背道而驰。但考虑到燃油车淘汰还有一定的周期,也表明这一次推出的北汽魔方不完全是在对抗潮流。

毕竟除了燃油动力之外,这辆车的智能化体验能媲**诸多新能源车型。比如车辆搭载了时下比较流行的AR-HUD,能实现车机仪表盘画面共享,整体投射面积能达到60英寸,**远能够实现8米的投影距离。不仅如此,新车还采用了奥迪e-tron同款的电子外后视镜,不仅极具科技气息,也大幅度提升了车辆的智能化表现,能给用户带来全场景的视野需求。

还有智能驾驶部分,北汽魔方选择了**世自动驾驶域控制器,结合新**的自动驾驶传感器,让车辆拥有集成式巡航**、高速公路**、全自动泊车以及遥控泊车等智能化功能,很好的媲**了现在的新能源汽车,让燃油车爱好者有了新鲜的选择。

至于北汽魔方的动力,配备了1.5T发动机,发动机**大输出功率能达到138kW,峰值扭矩为305N·m,配合7速湿式双离合变速箱,能带来十分澎湃的动力输出体验,并拥有7.8秒的零百加速度。

结合这辆车的价格和配置来看,确实能感受到北汽魔方这款车的优势。其实北汽敢于在这样的关头推出新概念燃油车,确实挺有勇气的。虽然这波操作看上去有点“迷”,但这种反其道而行的做法,反而更有可能受到消费者的青睐。毕竟汽车圈这么多品牌,如果大家都去走相同的路,未免会显得太过于乏味。

当有些车企另辟蹊径的时候,或许会让消费者惊呼。北汽魔方就是如此,在各大车企削尖脑袋做新能源车的时候,北汽想办法让燃油车玩出一些新花样。除了极致的**价比,还在智能**方面玩出了新高度,颠覆了大家对燃油车的认知。

更重要的是,北汽也给汽车圈提供了新的发展思路。毕竟燃油车完全淘汰还需要一段时间,至少近5年内,燃油车还是出行工具的主流。若是北汽魔方这一次能够大获成功,或许会引领更多汽车厂商推出智能化程度更高的燃油车。

而在很多消费者眼中,他们对这款车的评价会出现两极分化的情况。支持者会觉得这款车很有新意,也十分大胆;至于不支持的消费者,会觉得北汽是在挑战趋势。其实不管是哪种看法,**终都要看实际的市场表现。

毕竟北汽集团实力**厚,也允许北京汽车多一些这样的尝试。倘若能够开辟新的道路,也能够让品牌更稳健的发展下去。即便这条路**终失败了,也还有北汽新能源和其他新能源汽车品牌抗争。

再说回到“北京魔方T台秀”,到底“秀”的是什么,其实是北汽不屈不挠的尝试**神,这在车圈确实尤其重要。毕竟业内总要有“先行者”,不管**终是成功还是失败,都需要有“先行者”存在,行业才能持续进步!

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